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      車床維修車床主軸加工的措施-東莞宇翔數控車床維修服務部

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      車床維修車床主軸加工的措施
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      車床維修車床主軸加工的措施

      車床維修車床主軸加工的措施

              車床維修主軸加工的主要題目是如何保證主軸支承軸頸的尺寸、外形、位置精度和表面粗糙度,主軸前端內、外錐面的外形精度、表面粗糙度以及它們對支承軸頸的位置精度。主軸支承軸頸的尺寸精度、外形精度以及表面粗糙度要求,可以采用精密磨削方法保證。磨削前應進步精基準的精度。
              車床維修保證主軸前端內、外錐面的外形精度、表面粗糙度同樣應采用精密磨削的方法。為了保證外錐面相對支承軸頸的位置精度,以及支承軸頸之間的位置精度,通常采用組合磨削法,在一次裝夾中加工這些表面。機床上有兩個獨立的砂輪架,精磨在兩個工位上進行,工位Ⅰ精磨前、后軸頸錐面,工位Ⅱ用角度成形砂輪,磨削主軸前端支承面和短錐面。

              主軸錐孔相對于支承軸頸的位置精度是靠采用支承軸頸A、B作為定位基準,而讓被加工主軸裝夾在磨床工作臺上加工來保證。以支承軸頸作為定位基準加工內錐面,符合基準重合原則。在精磨前端錐孔之前,應使作為定位基準的支承軸頸A、B達到一定的精度。主軸錐孔的磨削一般采用專用夾具,夾具由底座、支架及浮動夾頭三部分組成,兩個支架固定在底座上,作為工件定位基準面的兩段軸頸放在支架的兩個V形塊上,V形塊鑲有硬質合金,以進步耐磨性,并減少對工件軸頸的劃痕,工件的中心高應正好即是磨頭砂輪軸的中心高,否則將會使錐孔母線呈雙曲線,影響內錐孔的接觸精度。后真個浮動卡頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內,工件尾端插于彈性套內,用彈簧將浮動卡頭外殼連同工件向左拉,通過鋼球壓向鑲有硬質合金的錐柄端面,限制工件的軸向竄動。采用這種聯接方式,可以保證工件支承軸頸的定位精度不受內圓磨床主軸回轉誤差的影響,也可減少機床本身振動對加工質量的影響。

              車床維修主軸外圓表面的加工,應該以頂尖孔作為同一的定位基準。但在主軸的加工過程中,隨著通孔的加工,作為定位基準面的中心孔消失,工藝上常采用帶有中心孔的錐堵塞到主軸兩端孔中,讓錐堵的頂尖孔起附加定位基準的作用。


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